混凝土路面开裂的原因
混凝土路面开裂机理及破坏过程是一个非常复杂的、综合性的研究课题，它不仅涉及到混凝土材料、路面设计理论和方法，还与交通荷载及温度应力的计算理论和方法以及其他相关学科有关，就一般工程而言，导致混凝土路面开裂的原因有以下四点：
1.混凝土路面收缩变形，导致路面开裂。
2.混凝土结构受力，导致其开裂。
3.混凝土出现化学反应，导致路面开裂。
4.路面因混凝土自身的塑态而出现裂缝。
了解了上述导致混凝土路面开裂的原因后，我们就可以采取有效措施对其进行修补了，修补时还应该按照爱力科牌混凝土路面修补料的使用说明书正确操作。

桥梁伸缩缝的维修是难题，使用原有技术维修桥梁伸缩缝不仅工期长，使用寿命短，而且一旦损坏就必须整块更换。
爱力科牌桥梁伸缩缝抢修材料，主要用于水泥混凝土路面、桥面、坑洞、裂缝及伸缩缝破损的修复。可实现2-3小时快速通车。
产品特点
常温下快速固化，路面修补后，2-3小时后便可开放交通。
◆体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
◆对人体无毒害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。
◆粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。
◆混合料和易性好，施工操作简便。
施工工艺
1、工具：电动角磨机、电动吹风机、条帚、板刷（3寸）、抹子、电动搅拌器、搅拌桶、铁锨。
2、施工要求 ：
◆环境要求：施工环境温度应在5℃以上。雨天不宜施工。
◆底层要求：要修补的部位表面必须要洁净、干燥，无灰尘及松动物。
◆称料时应严格控制用水量。
◆配制好的材料必须一次用完。

开槽清理。桥梁伸缩缝施工时，在根据施工图纸的要求并结合现场的实际情况确定开槽的宽度并切割后，即用风镐开槽，严禁使用开凿机作业，开槽深度满足设计要求。伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物清除干净，如发现梁与梁之间间隙不符合要求，应采取措施加以处理；应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理，并对预埋钢筋附着沥青混凝土的进行清洁处理，同时检查梁板预埋钢筋的规格数量位置，如有不对，应及时采用植筋或补打膨胀螺栓焊接钢筋的方法进行调整，以确保伸缩缝的安装质量。

A05桥伸缩缝修补料
产品简介
爱力科牌公路桥梁伸缩缝快速修补料是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和非金属矿物骨料组成的特种工程材料，具有高流动性、无收缩、早强、高强、防锈蚀、抗冻融、耐久等特征。 
产品特点
1、 施工性好、具有良好的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。
2、 微膨胀、填充部位无收缩、结合牢固。 
3、 早强、高强、具有非常高的小时强度，2小时不低于25Mpa，1d强度不低于40Mpa，2d强度大于50Mpa，长龄期强度持续增长，后期不收缩。 
4、 抗压强度高、终强度可达到65Mpa。
5、耐久性好、是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。
6、无需动用大型的机械，节约工程成本等优点，特别是在在桥梁伸缩缝的抢修施工中现场较难控制，此材料满足空间时间的简易性，凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。
产品用途
适用于公路、桥梁伸缩缝、隧道以及各种工业、民用建筑的混凝土修补部位厚度超过5公分以上的抢修加固。
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