天津水泥地面修补剂品牌 北京水泥修补剂
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- 产品规格:
- 发货地:辽宁省沈阳苏家屯区林盛街道
关键词
天津水泥地面修补剂品牌
详细说明
2h抗压强度/Mpa≥22
1d抗折强度/Mpa≥7
2h抗折强度/Mpa≥4
28d抗压强度/Mpa≥55
1d抗压强度/Mpa≥40
28d抗折强度/Mpa≥11
产品用途适用于公路、场地、停车场、地坪等领域。
修补前清理
1、推荐使用路面铣刨机将需要修补基面铣刨掉3-5mm深,铣刨后将残渣、灰尘清理干净,有条件可以使用高压水,彻底清除铣铇后的残留粉末,以避免新老面层中间还有隔离物,影响其一体化。
2、也可以使用路面拉毛机将需修补的基面拉毛处理,拉毛完成后清理掉混凝土碎渣与灰尘,然后洒水,进行人工清洗,但是这只适用于疏松不严重的混凝土基面,切记不可不经冲洗而修补,图省事,直接铺装,从而给修补留下质量隐患。
3、清理干净并用水泡透的地面需要涂刷界面剂,刷完界面剂后要等到界面剂干了之后才能进行修补施工。
搅拌修补料
1、A06高强修补剂母料与骨配比为4:6。
2、A06高强修补剂母料与骨料混合好后,加水量为料重量的15%。
3、手持电钻搅拌与卧式搅拌机设备或人工搅拌均可。
4、 不可超量配水,禁止通过加水量来增加修补料流动性,水量超标会导致修补料的成份离析,从而达不到修补效果,反而让修补无效,配水量一定遵照技术要求。
修补
1、先检查处理过的路面是否达标,是否用水泡透。
2、清洗后的原始层应保持湿润,不能明水作业或干燥作业。
3、A06高强修补剂母料具有自动找平功能,先将修补料倒在地面上,用工具把修补料靶开,根据要求的厚度靶到不同大小的面积,待其自然流平后用带齿的滚子在上面纵横滚动,放出其中的气体,防止起泡。需特别注意修补料搭接处的平整。
4、使用熟练的工人施工,及时检查平整度,回视有无漏铺或过度堆积,防止人为产生浪费材料。
5、厚层修补时,浇筑完毕应立即用抹刀碾压修补料帮助其排出气体,禁止在初凝的修补料上面碾压。
修补后管理
1、提前准备好路障。(如:水马,反光三角锥,安全警戒线等)
2、及时将修复路段进行交通临时管制,防止人为破坏。
3、修补层在修补后应立即洒水养护,如果必要或有条件的情况下,可以在初始强度完成后用毛毡,保水薄膜、或土工布覆盖后再洒水。
4、一般季节,A06高强修补剂母料施工完成后应养护。
5、不可在初始强度完成前强行开放交通。
6、板块间的伸缩缝,在铺装前提前标识,在修补完成、强度达标后应立即原位切割,防止炸缝,还应及时用加热沥青等柔性胶质灌缝料处理,以保证板块间正常的热涨冷缩的需要。
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水泥混凝土路面错台病害处理方法?
1 .路面错台产生的主要原因
(1) 路面基层碾压不密实,强度不足。
(2) 局部地基不均匀下沉或釆空区地基大面积沉陷。
(3) 水浸入基层,行车荷载使路面板产生泵吸现象。
(4) 传力杆、拉杆功能不完善或失效。
2. 路面轻微错台处治方法
轻微错台,其高差小于5mm时,可不作处理。高差5 ~ 10mm错台处治方法:
(1) 人工凿平法
① 划定错台处治范围;
② 用钢板尺测定错台高度;
③ 用平头钢凿由浅到深从一边凿向另一边,凿后的面板应达到基本平整。
④ 清除接缝杂物,吹净灰尘,及时灌入填缝料。
(2) 机械磨平法
① 使用磨平机,从错台点开始向四周扩展,边磨边用3m直尺找平,直至相邻两块板 齐平为止,见图6-7。
② 磨平后,应将接缝内杂物清除干净,并吹净灰尘,及时将填缝料填入。
(3) 人工配合机械处治法
先用人工将高出的错台板基本凿平,然后用磨平机再磨平,并清缝灌入填缝料。
3. 路面严重错台处治方法
高差大于10mm的严重错台,可釆取沥青砂或水泥混凝土进行处治。
(1) 沥青砂填补法
沥青砂填补法不宜在冬季进行,其工艺程序如下:
① 清除路面杂物和灰尘;
② 喷洒一层热沥青或乳化沥青,沥青用量为0.4 ~ 0. 6kg/m2;
③ 摊铺沥青砂,修补面纵坡控制在CW1% ;
④ 沥青砂填补后,应用轮胎压路机碾压;
⑤ 待沥青砂修补层冷却成型后开放交通。
(2) 路面修补法
① 用风镐将错台下沉板凿除2 ~3cm,修补长度按错台高度除以坡度(1%)计算。
② 使用压缩空气清除毛面混凝土上的杂物。
③ 浇注细石混凝土,材料配比参照表6-6。
④ 喷洒养护剂,养护混凝土。
⑤ 混凝土达到通车强度后,即可开放交通。
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路面裂缝修补的处理方法有哪些?
A06高强修补剂母料
(1)直接灌浆法
对于宽度小于3mm且边缘无碎裂的轻微裂缝时,可釆取直接灌缝措施进行处治。其修补工艺为:
① 清缝。将缝内泥土、杂质清除干净,确保缝内无水、干燥。
② 涂刷底胶。在缝两边约3mm的路面上及缝内涂刷一层聚氨酯底胶层,厚度为0. 3 ± 0. 1mm,底胶用量为 0. 15kg/m2o
③ 配料灌缝。填缝料由环氧树脂(胶结剂)、二(稀释剂)、邻苯二甲酸二丁酯(增稠 剂)、乙二胺(固化剂)、水泥或滑石粉(填料)组成。采用配合比为胶结剂:稀释剂:增稠剂:固 化剂:填料=100:40:10:8:填料(200〜400目)视缝隙宽度掺加,按比例配制好,搅拌均匀后 直接灌入缝内养护2〜4h,即可开放交通。
(2) 扩缝灌浆法
宽度小于3mm的表面裂缝且边缘有碎裂的裂缝时,可采取扩缝灌浆法。其修补工艺分 为以下几个部分:
① 扩缝。顺着裂缝用冲击电钻将缝口扩宽成1.5 ~2cm沟槽,槽深根据裂缝深度确定, 深度不得超过2/3板厚。
② 清缝填料。清除混凝土碎屑,用压缩空气吹净灰尘,填入粒径0.3-0. 6cm的清洁 石屑。
③ 配料灌缝。采用聚硫橡胶:环氧树脂=16: (2 ~ 16),配成聚硫环氧树脂灌缝料,混合 均匀并倒入灌浆器中,再灌入扩缝内。
④ 加热增强。灌缝材料需要加热增加强度时,宜用红外线灯或装60W灯泡的长条线灯 罩加热,温度控制在50 ~60丁,加热1 ~2h即可通车。
(3) 条带罩面补缝
对贯穿全厚的大于3mm且小于15mm的中等裂缝,宜采取条带罩面进行补缝。其工艺 如下:
① 切缝。顺裂缝两侧各约15cm,且平行于缩缝切7cm深的两条横缝,见图6.2a)。
② 凿除混凝土。在两条横缝内侧用风镐或液压镐等凿除混凝土,深度以7cm为宜。
③ 打钮钉孔。沿裂缝两侧每隔50cm钻一对紀钉孔,其直径各大于包钉的直径2 ~4mm, 并在二钮钉也之间打一与钳钉孔直径相一致的相钉槽。钮钉宜采用,16mm螺纹钢筋,包钉 长度不小于20cm,弯钩长7cmo
④ 安装。将孔槽内填满快凝砂浆,把除过锈的钮钉插入钮钉孔内安装。
⑤ 将切割的缝内壁凿毛,清除松动的混凝土碎块及表面松动的裸石。
⑥ 将修补混凝土毛面上刷一层黏结砂浆。
⑦ 浇注快凝混凝土,并及时振捣密实、抹光和喷洒养护剂。其喷洒面应延伸到相邻老混 凝土面板20cm以上。
⑧ 在修补块的面板两侧,用切缝机加深缩缝,并灌注填缝料。
对宽度
大于15mm的严重裂缝,宜采用全深度补块。全深度水泥混凝土补块可以恢复裂缝传递板 块之间荷载的能力,并可限度地减少垂直变形。一般来讲,处于动态中的正在张开的和 正在发生弯沉的中度和重度损坏的裂缝,须做全深度补块,以建立一条能提供适当荷载传递 的工作缝。没有裂开或仅显现出细小裂缝的轻度破坏,一般不要进行全深度修补。
全深度补块分集料嵌锁法、刨挖法、设置传力杆法。
(4)集料嵌锁法
适用于二级公路无筋混凝土路面交错的接缝,且接缝的间隔小于300 ~ 400cm,不适于 寒冷气候和承受重型交通荷载下的刚性路面。其修补工艺为:
① 画线、切割。将修补的混凝土路面沿面板平行于横向纵缝画线,并沿画线用切割机进 行全深度切割,在全深度补块的外侧锯4cm宽、5cm深的缝。
② 破碎、凿毛。用风镐破碎路面板,并清除旧混凝土,将全深锯口和半锯口之间的4cm 宽条混凝土垂直面凿成毛面。
③ 处理基层。基层强度符合规范要求,应整平基层,若低于规范要求应予以补强,并严 格整平;若基层全部损坏或松软,可用C15贫混凝土填平,振捣密实。
④ 混凝土拌和。新的混凝土配合比应与原混凝土材料一致。若采用JK系列混凝土快 速修补材料,水灰比以0.30〜0.40为宜,坍落度宜控制在2cm内。混凝土 24h的弯拉强度 应不低于3.0MPao
⑤ 混凝土摊铺。混凝土应在搅拌开始以后30〜40min内卸到补块区内摊铺,采用有效 的插入式振捣器及平板振捣器振实混凝土,确保传力杆周围和板边充分地振实。浇注的混 凝土面层应与相邻路面的横断面高程一致。补块的表面纹理应与原路面相同。
⑥ 养生。补块的养生宜采用养护剂养生,其用量根据养护剂材料性能确定。
⑦ 接缝处理。做接缝时,将板中间的各缩缝锯切至1/4板厚处,并将接缝材料填入缩 缝内。
⑧ 浇筑混凝土达到通车强度后,即可开放交通。
(5)刨挖法
刨挖法亦称倒T形法,适用于接缝间传荷很差部位的修补。施工要求和步骤同集料嵌锁法。
(1) 设置传力杆法
设置传力杆法适用于在寒冷气候和承受重型交通荷载的混凝土路面。
① 施工要求同集料嵌锁法。
② 处理基层后,应修复、安设传力杆和拉杆。
③ 原混凝土面板没有传力杆和拉杆折断时,应用与原尺寸相同的钢筋焊接或重新安设。 安装时应在板厚1/2处钻出比传力杆直径大2〜4mm的孔,孔中心间距30cm,其误差不应超 过 3mm。
④ 横向施工缝传力杆直径为25mm,长度为45cm,嵌入相邻保留板内深22.5cm。
⑤ 拉杆孔直径宜比拉杆直径大2 ~4mm,并应沿相邻板间的纵向缝,在板厚1/2处钻孔, 中心间距80cmo拉杆采用巾16螺纹钢筋,长80cm,40cm嵌入相邻车道的混凝土面板内。
⑥ 传力杆和拉杆宜用环氧砂浆牢牢地固定在规定位置,摊铺混凝土前,光圆传力杆的伸 出端应涂少许润滑油。
⑦ 新补块与沥青混凝土路肩相接时,应与现有路肩齐平。
⑧ 传力杆若安装倾斜或松动失效,应予以更换。
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应用工艺
基本要求
1.1材料修补厚度1mm时,每平方米大约需要材料1kg。
1.2水采用无污染水(牲畜可饮用水)。
1.3 施工厚度3mm以上为宜。
1.4 施工条件:温度需在5℃以上,雨天不能施工。
1.5 施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验,施工前先了解本材料的使用方法。
1.6 施工机械:砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫工具,海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。
底面处理
清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉, 对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。
清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不再渗水为止。
材料调配
加水:将材料与水混合搅拌,加水量在17%时效果,但根据修补部位不同,对稀释度不同要求时可调整加水量,但加水量控制在15%—20%之间,。
搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。
经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
施工方法
时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
修补:(1)针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊平,因为回板次数太多会出现粘板现象,若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员是先在小面积上预习一下,了解一下材料特性再进行大面积操作,不断总结经验和施工技巧。
(2)针对裂缝的修补,如果裂缝低于3mm不太适用本材料,需要将裂缝进行扩缝处理,扩出一个比较好造作的修补面,会利于材料的粘接和补强作用。
经验:很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作,根据经验,本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的,但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光,因为本材料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样,将材料摊铺密实和均匀,所以在施工时避免出现空洞和断层,特别是与底面的粘接处,在摊铺时先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀,但此环节是连贯进行的,中间不能间隔,不然会出现分层现象。
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