快干水泥，又称双快水泥，该水泥还具有微膨胀、低温条件强度发挥正常、凝结硬化快、小时强度高及长期强度稳定正常等优点，即所谓“小时水泥”。主要用于紧急抢修工程、地下工程、隧道工程、锚喷支护工程、截水堵漏以及公路面抢修等工程。双快水泥于1978年通过部级技术鉴定，同年获全国科学成果奖。
水泥凝结时间可根据施工需要用缓凝剂调节，该水泥相当于美国的调凝水泥、日本的速凝水泥、德国的速凝水泥。
一、性能特点:
1.凝结硬化快 凝结时间可以调节。双快水泥在数分钟内开始硬化，可以满足紧急抢修工程需要。对于要求凝结时间较长的工程，可采用酒石酸、柠檬酸或硼酸作缓凝剂，一般掺入0.1---0.2%(占水泥量、溶于拌合水中)，凝结时间可延长至20--40分钟。
2、小时强度高，后期强度稳定增长 从表中可见，高强型双快水泥2h强度20MPa以上，4h强度达到30MPa左右，28天强度为60MPa以上。
3、水泥具有微膨胀性能 　双快水泥水化过程上形成较多水化的硫酸钙使水泥产生微膨胀，从而具有良好的密实性，水泥具有良好的抗渗性。
4、双快水泥抗蚀性能良好 在低温条件下仍能发挥较高的小时强度。

产品用途
1、A02高强快硬修补料适用于混凝土道路或地坪表面水泥的浅层粘合修补，多边角混凝土板层修补，跨伸缩缝修补以及路面沉陷修补。
2、适用于高速公路、机场路面、农村路面、厂坪、学校操场、市区公路、小区路面、桥梁、水泥路面的修补。
修补前清理
1、使用80公斤以上的高压冲洗设备，彻底清除铣铇后的残留粉末，以避免新老面层中间还有隔离物，影响其一体化。
2、切记不可不经高压冲洗，图省事，直接铺装，从而给修补留下质量隐患。
3、不可人工冲洗=等于对修补质量不负责任。
材料配制
将粉料：水按质量比100：17称取放置。配好的浆料应保证在20分钟内用完。
搅拌修补料
1、A02高强快硬修补料应在高速状态下搅拌3-5分钟后使用。
2、将袋子打开后，先倒入桶中2/3袋，待搅匀后再倒入剩余三分之一。
4、 不可超量配水，禁止通过加水量来增加修补料流动性，水量超标会导致修补料的成份离析，从而达不到修补效果，反而让修补无效，配水量一定遵照技术要求。

公路快速修补料
产品特点
1、早强高强：4小时强度可达20MPa以上。
2、大流态：可填充全部空隙，满足道路修补的要求。
3、无收缩：保证与原基层混凝土之间紧密结合。
4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。
产品用途；公路快速修补料适用于公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的混凝土表面抢修或灌浆加固。
施工说明
步:路面处理
1、混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂
再浇剂做界面处理。
2、在浇灌抢修料前2h，对混凝土表面施于湿润，浇灌时不得有积水。
第二步:灌浆施工
按照抢修料重量的13~15%比例加水搅拌均匀。
第三步:养护
1、用湿润的草袋或布覆盖在已施工好的修补料上，并洒水养护，每天2-6次。
2、公路快速修补料养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、公路快速修补料冬季施工需采取保温措施。
包装储存：
公路快速修补料标准包装规格为25公斤/袋，宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，爱力科建材科技和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。自主开发的“混凝土高强修补料”水泥路面修补料，可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。
薄层路面修补砂浆，由基料和辅料组成，基料包括水泥和石英砂，辅料包括保水剂、胶粉、减水剂、消泡剂、纤维、絮凝剂、重钙粉和水搭配而成，产品具有高强度、抗磨损、耐化学腐蚀、高粘结力，良好的耐久性及易操作、凝固速度快（两小时通车）等特点。
适用于各类混凝土路面与地坪损坏后的修补，以阻止混凝土的进一步破坏，提高混凝土的耐久性和使用寿命。

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